Motocyklové olejové tesniace reťaze sú primárne klasifikované na základe štruktúry a výkonu ich tesniacich krúžkov. Bežné typy zahŕňajú nasledujúce:
Štandardná reťaz olejového tesnenia (O-krúžková reťaz): Obsahuje gumové tesniace krúžky v tvare O- medzi vnútorným a vonkajším kotúčom reťaze. Tieto účinne zadržiavajú mazivo medzi kolíkmi a puzdrami a zároveň bránia prenikaniu blata, piesku a vlhkosti. V porovnaní s-utesnenými reťazami ponúkajú predĺžené intervaly údržby a dlhšiu životnosť, vďaka čomu sú najrozšírenejším typom utesnených reťazí na trhu.
X-Ring Chain: Inovovaná verzia O-Ring reťaze s dizajnom tesnenia v tvare X-. Táto konfigurácia poskytuje väčšiu kontaktnú plochu s článkami reťaze, výsledkom čoho je vynikajúci tesniaci výkon a znížený trecí odpor. Tento dizajn uzamyká mazivo účinnejšie a predlžuje životnosť reťaze približne o 40 %. Je obzvlášť vhodný pre náročné podmienky, ako je jazda na dlhé{7}}diaľky a dobrodružstvá v teréne-.
Z-Krúžková reťaz: Niektoré prémiové značky využívajú tesnenia v tvare Z-, čím sa ďalej optimalizuje tesnenie a zníženie trenia. Ich prienik na trh je však nižší ako v prípade reťazí O-Ring a X{4}}Ring, ktoré sa vyskytujú predovšetkým vo vysoko-výkonných alebo konkurenčných- produktoch.
Monoblok vs. zostavené olejové tesniace reťaze: Táto klasifikácia je založená na výrobných procesoch. Monoblokové reťaze sú integrálne tvarované, ponúkajú vysokú pevnosť a presnosť a bežne sa používajú v aplikáciách OEM. Zostavené reťaze sú konštruované z viacerých článkov, čo uľahčuje údržbu a výmenu.
Celkovo sú reťaze O-Ring a X{1}}Ring bežné typy olejových tesnení pre motocykle. Spomedzi nich X-krúžkové reťaze ponúkajú vynikajúci tesniaci výkon, odolnosť a nízke trenie, vďaka čomu sú preferovanou voľbou pre používateľov, ktorí hľadajú predĺženú životnosť a nízke nároky na údržbu.
