Štruktúra reťaze olejového tesnenia
Rotujúce súčasti reťaze olejového tesnenia pozostávajú z kolíkov, puzdier, valčekov a olejových tesnení. Medzi kolíkmi a puzdrami je prítomný mazací tuk a olejové tesnenie zabraňuje strate tuku.
Kritériá nahradenia
Rukou potiahnite reťaz na ozubenom koliesku. Keď sa medzi reťazou a ozubeným kolieskom objaví viditeľná medzera v tvare polmesiaca-, je čas reťaz vymeniť. V tejto fáze sa kolíky a puzdrá značne opotrebovali, čo spôsobilo predĺženie reťaze (v dôsledku opotrebovania puzdier kolíkov, nie ako natiahnutie gumy). Pokračujúce používanie riskuje, že reťaz skĺzne z ozubených kolies počas stláčania, čo môže spôsobiť nehody. Prirodzene, treba vymeniť aj reťaz, ktorá sa zauzlila.
Údržba
Osobne som presvedčený, že reťaze nevyžadujú žiadne čistiace prostriedky. Čistiace prostriedky online predávané pre uzavreté reťazce-či už na báze prchavých olejov-alebo vody--sú podľa môjho názoru plytvanie peniazmi. Dôvod: Prchavé čističe oleja, ako napríklad WD-40, účinne rozpúšťajú mastnotu a môžu ľahko preniknúť do tesnení, čo spôsobí vnútornú stratu maziva-najmä pri opotrebovaní tesnení. Rovnaké riziko predstavujú čistiace prostriedky na vodnej báze. Preto sa domnievam, že správna údržba reťaze vyžaduje iba utretie reťaze handričkou (alebo nastriekanie trocha prevodového oleja a následné utretie), po ktorom nasleduje nanesenie maziva na reťaz, prevodového oleja alebo vosku na reťaz. Samozrejme, po jazde v daždi okamžite opláchnite všetky čiastočky piesku z reťaze pred opätovným namazaním.
Účelom mazania je pokryť oblasť tesnenia, čím sa zníži opotrebenie medzi tesnením a reťazou, aby sa predĺžila životnosť tesnenia a zároveň sa minimalizovalo trenie medzi reťazou a ozubeným kolieskom.
